GIM International. პირველი გამოცემა ესპანურ ენაზე

დიდი სიამოვნებით დავტოვე ჩემი საკუთარი თითების საშუალებით ესპანეთის პირველი გამოცემა ჟურნალ GIM International- ში, რომელიც მრავალი წლის შემდეგ გახდა მნიშვნელოვანი მინიშნება geomatic გარემოში.

ეს არის ის, რაც Durk Haarsma ამბობს მის მისალოცი რედაქციაში, 

ესპანურენოვანი სამყარო თავისთავად ძალიან მრავალფეროვანი და დიდია, გამოწვევები და შესაძლებლობები, განვითარების დაუჯერებელი ტემპით, ასევე გეომატიკის სფეროში. ბოლო წლების განმავლობაში მე შევხვდი უამრავ მკითხველს როგორც ლათინური ამერიკიდან, ასევე ესპანეთიდან, რომლებმაც მითხრეს, რომ დიდი მოთხოვნილება იქნებოდა ჟურნალი მათ ენაზე. კარგი, აი ისიც!

ასე რომ, ახლა ჩვენ გვექნება ჟურნალი, რომელიც გამოქვეყნდება წელიწადში სამჯერ, სტატიების ფართო ასორტიმენტით, როგორც ჩვენი რეგიონიდან, ასევე მსოფლიოში სხვები.

ამ პირველ გამოცემას საინტერესო ინტერვიუ მოაქვს როდრიგო ბარიგა ვარგასთან, პანამერიკული ისტორიის ინსტიტუტის ამჟამინდელ პრეზიდენტთან, რომელიც მექსიკაში მდებარეობს. როდრიგო დაათვალიერებს რვა კითხვას რიტმს ლათინური ამერიკის ტენდენციების გეოინფორმაციის გამოყენების თემაში. იგი საუბრობს PAIGH- ის წინამორბედზე და როლზე, რამდენიმე მნიშვნელოვან მაგალითზე რეგიონში, კადასტრის განვითარებაზე და SDI- ს გამოწვევაზე SIRGAS, GeoSUR და UN-GGIM ფარგლებში.

სხვა თემებს შორის, ისინი ყურადღებას იპყრობენ:

  • GNSS პოზიციონირება. ეს არის მათიას ლემენსის საგანმანათლებლო სტატია, რომელიც საშუალებას აძლევს GPS- ს ნებისმიერ ენთუზიასტს, რომელიც დაკარგა თავი ამდენი სიახლის თემაში, გაეცნოს ისტორიას, რამაც გამოიწვია გლობალური პოზიციონირება პირველი GPS გამოშვების შემდეგ. GPS მოწყობილობები 1982 წელს, 2020 წლის ხედვამდე, როდესაც გვექნება ოთხი სრულად მოქმედი GNSS სისტემა, მსოფლიო მასშტაბით. 
     
  • გამოყენება უპილოტო საფრენი აპარატები გაზომეთ მოცულობები ღია ორმოს მაღაროებში.  ეს ჩილეში, Chuquicamata sp მაღაროშია და განმარტავს, თუ როგორ იყენებთ ავტონომიურ კონტროლირებად ფრენის დანაყოფებს, 266 სურათის დამუშავება საათნახევარზე ნაკლებ დროში შეიძლება მოხდეს 250 მეტრის სიმაღლის ფრენის დროს Pix4D რბილი ჯუჯით. საინტერესოა, რომ ეს, ხმელეთის სკანერით (TLS) გაკეთებული, საჭიროებს ორმოზე წვდომას, რელიეფის 2 დღეს, ექსტრაპოლაციას ციფრული მოდელის შესაქმნელად და მონაცემების ხელმისაწვდომობას 4 დღის განმავლობაში. სავალდებულო ბრმა წერტილების გარდა, მეტი ავტომობილების, ოპერატორების გამოყენება და საბოლოო შედეგი 1% -ით თითქმის არ განსხვავდებოდა.
     
  • თვითმფრინავების თვითმფრინავების იგივე ნომინზე, ლომე დევრიენდტი აფართოებს სხვა სტატიას, რომელშიც ის საუბრობს დაბალი სიჩქარით მიკრო თვითმფრინავებზე, რომლებიც 70 მეტრის სიმაღლეზე დაფრინავენ, საათობით თითქმის 29 ჰექტარს მოიცავს.
არაფერია დარჩენილი GIM International– ის მეგობრების მილოცვისთვის, ჩვენი კონტექსტისკენ მიმართული ამ საწარმოსთვის, ის ჩვენს მკითხველს აღძრავს არა მხოლოდ მისი პოვნა და გაზიარება, არამედ წინადადებების შეთავაზება პუბლიკაციისთვის, რადგან ჩვენს კონტექსტში არსებობს უამრავი გამოცდილება და ცოდნა მსოფლიოსთვის.
 
ახლა დაველოდოთ ივნისის ბოლომდე, როდესაც მეორე გამოცემა მოვა. რა თქმა უნდა, ეს ძალიან საინტერესო იქნება, მაგრამ უპირველეს ყოვლისა, ჩვენს ენაზე!
 
უნდა იცოდეს, მე გთავაზობთ შემდეგ GIM საერთაშორისო Twitter. 

@gim_intl 

და იცოდე გეომერები, საგამომცემლო სახლი.

დატოვე პასუხი

თქვენი ელფოსტის მისამართი გამოქვეყნებული არ იყო.

ეს საიტი იყენებს Akismet- ს, რათა შეამციროს სპამი. შეისწავლეთ თქვენი კომენტარის მონაცემები დამუშავებული.