სადაც ბენტლი მიდის სამოქალაქო ზონაში

წავიდეთ, რომ სუბიექტი ძალიან პრეტენზიულია, ძნელად მინდა გამოვხატო ის, რაც მე მესმის. დავიწყე მცდელობა გეოპაკზე საუბარი, მაგრამ ახლა, რომ PowerCivil ახლახან ჩამოვიდა, ეს ზოგავს ჩემთვის მსოფლიოში, მე უბრალოდ უნდა დაამტკიცოს, თუ ყველაფერი ნათქვამია ასე მართალია.

Bentley ადრე ...

თუ არსებობს რაიმე დამსახურება Bentley აქვს, ეს არის საინჟინრო სფეროში. ინტეგრალის ისტორია გრძელია ამ თვალსაზრისით, მას შემდეგ, რაც 70 წლის განმავლობაში, იყო საინჟინრო გადაწყვეტილებები ძირითადი ჩარჩოები, სანამ იყო ამ სახელწოდების მიკროსაწინააღმდეგო და სანამ იქ იყო სამოქალაქო სიხშირე და არც ბენტლი Autodesk.

ყველა ეს საინჟინრო პროდუქტი ეტაპობრივად კონსოლიდირებული იყო sancocho მეტ-ნაკლებად შეჯამდა შემდეგი რედაქციით:

  • InRoads. ეს იყო ექვსი არომატის:
    -InRoads საიტის Suite
    -InRoads საიტის
    -InRoads
    შტორმი და სანიტარული
    -რუსები კვლევა
    -გადაზიდეთ InRoads.
  • Geopak. ეს მოჰყვა ამ ვერსიებს:
    -ელექტრო საინჟინრო სუიტა
    -Geopak საიტის
    - გეოკაკის კვლევა
    გეოპაკე
  • MX. ეს არის საინტერესო ვერსია, რომელსაც ყველაფერი ჰქონდა და ეს უფრო ინგლისურ გარემოში იყო, შესაბამისად, ძირითადად ინგლისისა და ინდოეთის მიერ განხორციელდა. ყოველთვის გზის დიზაინის ორიენტაცია, რომელიც მუშაობს ავტოკადში. AutoCAD 2008- ის ვერსიებიც კი არ იციან, რომ ეს რომანი გაგრძელდება - ახლა ის არსებობს მიკროსაწინააღმდეგოდ და ბოლო ვერსიები ყოველ დღე უფრო მეტად ჰგავს InRoads- ს. ეს გვაიძულებს უკეთ გაიგოს ინგლისური მეგობრების პოსტი MX- ს სამოქალაქო 3D- თან შედარებით.

თუ გვინდა, რომ დავინახოთ, როგორ მოხვდა ბენლილი საინჟინრო სფეროში, უნდა დავინახოთ ამერიკის შეერთებული შტატების რუკა. ეს არის სატრანსპორტო განყოფილებები: შტატების რაოდენობა ამჟამად გამოიყენება InRoads (26), XOX Geopak (52) და XXX MX (18%).

სამოქალაქო bentley

შეიარაღებული ძალების საინჟინრო კორპუსის შემთხვევაში გარკვეულწილად მსგავსია, 23- ის ქვეყნები გამოიყენებენ Inroads- ს და XXX- ის გამოყენებას MX.

როგორ მოვიდა Bentley მოვიდა პოზიცია ამით, არის დამსახურებაა ინტერგრაფ, ვინ იყო მფლობელი InRoads წლის დეკემბრამდე წლის 2000, როდესაც Bentley არის შეძენილი სრული და ნათელი, პორტფელი მომხმარებლებს.

In Integraph დროს, მათ შორის InRoads მუშაობდა IntelliCAD, მეორე დღეს აღმოვაჩინე ვერსია Microsoft საოცრებაზე ათასობით საოცრებაზე, რომელიც აინტერესებს, რომ ადამიანი ამბობს, რომ ის არ გადადის, რადგან ძალიან ბედნიერია. კარგი Bentley, იმიტომ, რომ მე არ მგონია, მე შეიძლება ასეთი ჯიუტი მომხმარებელი გამოყენებით AutoCAD R95.

ლათინურ ამერიკულ დონეზე, არ ითვლიან ბრაზილიის იმ დანარჩენი დანარჩენი დანარჩენი, რომლებიც იყენებენ InRoads- ს:

  • ვოლშ პერუ (ლიმა)
  • ლიმის კათოლიკური უნივერსიტეტი
  • გრანა და მონტერო
  • მედლისინის საჯარო კომპანიები
  • ბოგასის აუქციონს
  • პანამა კანალი
  • ტეკნოკონსულტი (ვენესუელა)
  • ინელექტორა (ვენესუელა)
  • აგუას დელ ილიმანი (ბოლივია)
  • ICA (მექსიკა)

Bentley ბოლო დროს ...

AutoDesk- ის მხარეს ჩვენ ვნახეთ საინტერესო მოვლენები, თუმცა არა იგივე უწყვეტობით, პარტნიორებით, რომლებიც ცოცხალ მუსიკას ან ავტოდესიკის მიერ შეძენილ კომპანიებს იყენებენ. ასეთია შემთხვევა Eagle Point Line, SoftDesk, CivilCAD, მიწა კომპიუტერი, ასახელებს რამდენიმე. უახლესი და რაც მე ვფიქრობ, რომ იქნება AutoDesk არის SEXXXDD რომელიც მოიცავს რა AutoCAD რუკა აკეთებს.

რა მოხდება, რომ AutoDesk- ს აქვს სხვადასხვა პლატფორმის გლობალური პოზიცია, AutoDesk- ის მიერ წარმოდგენილ დოკუმენტში, მსოფლიოს მილიონობით მომხმარებელი, რომელიც იყენებს AutoCAD- ს და ამ, 6- ის მომხმარებლები არიან. ეს ბოლო მონაცემები ჟღერს დიდი, ალბათ იმიტომ, რომ Bentley ბიჭები არ აქვთ სხვა იხარეთ როდესაც მათ აღნიშნეს ისინი ერთად დიდი შეცდომა (ლიტერატურული ფრაზა watered on Facebook).

სამოქალაქო bentley

მიუხედავად ამისა, შეიძლება ითქვას, რომ Bentley კმაყოფილია თავისი პოზიცია სფეროში მცენარეთა და საინჟინრო, მომხმარებელს ძალიან ბევრი დიდი მისი ახალი შეძენა და განვითარება მიზნად ისახავს მისი განვითარების გაძლიერებას i-მოდელი, XM (MX- ში), რომელიც მე შთაბეჭდილება მოახდინა და ახლა მახსოვს: STAAD სტრუქტურების, Haestad მეთოდები წყლით და gint for გეოტექნიკა.

მიუხედავად იმისა, რომ AutoDesk უფრო ჩართული სფეროში ანიმაცია, შესაძლებელია, რომ Bentley აპირებს კონსოლიდაცია მისი ტერიტორია, როგორც ის განახლება მისი ტექნოლოგია.

სად წავიდა ბენტლი

თქვენ უკვე დაინახეს, რომ ერთ დღესაც ძნელი იყო, რომ შემეცნებინა InRoads- ის არომატები, რომლებსაც ლოგიკა გააჩნიათ, მაგრამ ერთი მიზეზი თუ სხვა, ყოველთვის ერთი ვერსია მხოლოდ მოკლედ ფუნქციონირებს, რომელიც მხოლოდ მეორეა. აქედან გამომდინარე, Bentley მიდის რა იგი მოუწოდებს PowerCivil, მათ შორის:

სამოქალაქო bentley

ჩემი აზრით, ეს დიდი იდეაა, განსაკუთრებით იმიტომ, რომ წინა ინსტრუმენტებში, მიუხედავად იმისა, რომ ყოველთვის იყო PowerInRoads და PowerGeopak ვერსია, დანარჩენი იყო ლიცენზიები, რომლებიც საჭირო იყო მიკროსაწინააღმდეგო ლიცენზია.

და მომავალი InRoads?

InRoads კვლავ განაგრძობს chicks of mother ამ სფეროში, ასევე მათთვის, ვისაც ლიცენზია აქვს Microstation და მხოლოდ დაიკავებს შეიძინოს InRoads, ერთად უარყოფითი მხარეები სხვადასხვა არომატის (ქარიშხალი და სანიტარული, კვლევა). ამით მინუსი არის:

InRoads არ ჰქონდა პლატფორმა მოდული, ასევე, რომ არც Vulcan. პლატფორმები ყველას იყენებს, სამთო, არქიტექტურა, საინჟინრო. მას ასევე არ ჰქონია სადრენაჟო (ახლა შედის InRoads Storm და სანიტარული ვერსია) და ტოპოგრაფია (InRoads კვლევა).

სამოქალაქო bentley

ასე რომ, რა არის PowerCivil?

PowerCivil პრაქტიკულად ყველაფერი, რაც საინჟინრო მომხმარებელი იკავებს. ესპანეთისთვის და ლათინურ ამერიკულ ვერსიებთან არის იგივე, განსხვავებები მათ მიერ შემოტანილი, ამერიკის შეერთებული შტატები მეორე ტალღა გრიგოლზე. ამდენად, თუ საჭიროა განისაზღვროს:

PowerCivil: ეს InRoads პლატფორმების, სადრენაჟო, ტოპოგრაფია, MicroStation და ესპანური.

მიკროსტატის ფასი.

იყოს <br /> ntley სამოქალაქო

სამოქალაქო bentley

ჩვენ ვნახავთ, როგორ შევისწავლით მის თვისებებს.

დატოვე კომენტარი

თქვენი ელფოსტის მისამართი გამოქვეყნებული არ იყო.

ეს საიტი იყენებს Akismet- ს, რათა შეამციროს სპამი. შეისწავლეთ თქვენი კომენტარის მონაცემები დამუშავებული.