ტრადიციული ტოპოგრაფია LiDAR. სიზუსტე, დრო და ხარჯები.

სამუშაოს შესრულება LiDAR- ით შეიძლება უფრო ზუსტი იყოს, ვიდრე ჩვეულებრივი ტოპოგრაფიით? თუ ის ამცირებს პერიოდს, რა პროცენტშია? რამდენად ღირს ხარჯების შემცირება?

Times- მა ნამდვილად შეცვალა. მახსოვს, როცა ფილიპ, surveyor რომელმაც ჩემთვის საველე მოვიდა წიგნი 25 გვერდები გენერირება ჯვარი მონაკვეთზე, რომ ცოტა კონტურული რუკები. მე არ ცხოვრობს დროს interpolating ქაღალდზე, მაგრამ მახსოვს აკეთებს იგი AutoCAD გამოუყენებელი Softdesk ამჟამად. ასე რომ, მე ინტერპოლაცია მქონდა Excel- თან, რათა გაეცნო ორ სიმაღლეზე მოქცეულობას და ამ წერტილებს სხვადასხვა ფენათა და ფერის ფენებში ათავსებდნენ, საბოლოოდ შეუერთდნენ მათ პლანილებს, რომლებიც გადაიქცევიან მოსახვევებში.

მიუხედავად იმისა, რომ კაბინეტის მუშაობა გიჟები იყო, არ შეესაბამება საველე სამუშაოებს, რომლითაც ხელოვნება იყო, თუ უნდოდა საკმარისი მონაცემები, რათა შეიქმნას მოდელირება, როდესაც altimetry არარეგულარული იყო. შემდეგ მოვიდა SoftDesk- ს, AutoCAD- ის განახლებისას, რომელიც გამარტივდა კაბინეტსა და ფელიპე ერთ-ერთ კურსდამთავრებულს, სწავლობდა საერთო სადგურის გამოყენებას, რომელმაც შეამცირა დრო, გაიზარდა ქულის მოცულობა და, რა თქმა უნდა, სიზუსტე.

სცენა თვითმფრინავების სამოქალაქო გამოყენება არღვევს ახალ პარადიგმს, მსგავსი ლოგიკით: ტოპოგრაფიული მეთოდების შეცვლას ყოველთვის ცდილობს შეამციროს ხარჯები და გარანტია ზუსტი. ამრიგად, ამ სტატიაში გავაანალიზებთ ორ ჰიპოთეზას, რომელიც აქ გავიგე:

XXX ჰიპოთეზა: Doing ტოპოლოგია LiDAR ამცირებს ჯერ და ხარჯები.

ჰიპოთეზა XX: LiDAR- თან ერთად ტოპოლოგია გულისხმობს სიზუსტის დაკარგვას.

ექსპერიმენტული შემთხვევა

ჟურნალი ყველა სისტემატიზირებული სამუშაო, რომელშიც მუშაობა გაკეთდა dike მონაცემების შეგროვებაში, ჩვეულებრივი მეთოდით გამოყენებით 40 კილომეტრი. ცალკეულ სამუშაოში, რამდენიმე დღის შემდეგ, ის შეიქმნა კაშხალით, რომლის მეშვეობითაც იგივე კოეფიციენტიდან 246 კილომეტრია. მიუხედავად იმისა, რომ სექციები არ იყო თანაბარი მანძილით, ეკვივალენტური მონაკვეთი შედარებით მსგავს პირობებში შედარებით.

ჩვეულებრივი ტოპოგრაფია

ტოპოგრაფიული კვლევა თითოეულ 30 მეტრზე ჯვარედინი სექციებში იყო შეგროვებული, არსებული სადგურების შესატყვისი. შედარებითი წერტილები დისტანციებზე გადანაწილდა 4 მეტრზე ნაკლები.

Georeferenced მუშაობა გეოდეზიური ქსელი, რომლებიც გადამოწმებული ერთად გეოდეზიური GPS გასწვრივ ცულები, და მათ შორის განივი რაოდენობა გაიზარდა გამოყენებით კომბინაცია ვირტუალური მითითებები და RTK. აუცილებელი იყო დამატებითი ქულა ფერდობების შეცვლასა და ციფრული მოდელის თანმიმდევრულობის ფორმის შეცვლაზე.

ტოპოგრაფიის მოგვარება

ნარჩენი განსხვავებები ცნობილ წერტილებსა და GPS- ს მიერ მიღებული კოორდინატების შესახებ, რომლებიც მოცემულია ცხრილში რომ ჩვეულებრივი მოხსნას ძალიან ზუსტი.

მაქსიმალური ნარჩენი მინიმალური ნარჩენი კვადრატი
ჰორიზონტალური 2.35 სმ. 1.52 სმ.
ვერტიკალური 3.32 სმ. 1.80 სმ.
სამგანზომილებიანი 3.48 სმ. 2.41 სმ.

LiDAR კვლევა

ეს გაკეთდა ავტონომიური ერთეულის საფრენი 965 მეტრის სიმაღლეზე, კვადრატულ მეტრზე 17.59 ქულის სიმჭიდროვე. მათ აღმოაჩინეს 26- ის ცნობილი საკონტროლო წერტილები და გადაკვეთა ისინი 11- ის დამატებით პირველი რიგისთვის, რომლებიც წაიკითხეს გეოდეზიური GPS.

ამ 37 პუნქტებით გაკეთდა LiDAR- ის მონაცემების კორექტირება. მიუხედავად იმისა, რომ არ არის საჭირო, რადგან კოორდინატები მიერ მიღებული უპილოტო საფრენი აპარატი აღჭურვილია GPS მიმღები და აკონტროლებს საბაზო სადგურების, მიღებული დროს მინიმუმ 6 ხილული თანამგზავრების და PDOP ნაკლები 3. დისტანციებზე საბაზისო სადგური არასდროს ყოფილა 20 კილომეტრი.

კომპლექტი 65 დამატებითი საკონტროლო წერტილები ემსახურებოდა LiDAR- ის სიზუსტის შემოწმებას. ამ თვალსაზრისით ჩვენ მივიღეთ შემდეგი ვერტიკალური ზომები:

ქალაქური ფართობი: 2.99 სმ. (9 ქულა)

ღია მოედანზე ან დაბალი ბალახის: 2.99 სმ. (38 ქულა)

ტყეში: 2.50 სმ. (3 ქულა)

ბუჩქებში ან მაღალ ბალახში: 2.99 სმ. (6 ქულა)

ტოპოგრაფიის მოგვარება

გამოსახულება გვიჩვენებს, რომ დიდი განსხვავებაა სიმკვრივეში ლიდარისა და მწვანე სამკუთხედში აღინიშნება ჯვარედინი სექციების მიმართ.

განსხვავებები სიზუსტით

კვლევა უფრო საინტერესოა, ვიდრე ჰიპოთეზა, რომლითაც LiDAR- ის კვლევა ჩვეულებრივი კვლევის ზუსტი სიზუსტით ვერ მიაღწევს. RMSE (Root საშუალო კვადრატული შეცდომა) ღირებულებებია, რაც ტყის პარამეტრსა და საცნობარო საკონტროლო წერტილებს შორის შეცდომის პარამეტრია.

ჩვეულებრივი ტოპოგრაფია LiDAR მოხსნას
1.80 სმ. 1.74 სმ.

განსხვავებები დროში

თუ ზემოთ გაგიკვირდებათ, ნახეთ რა მოხდა დროის შემცირება LiDAR მეთოდისა და ტრადიციული მეთოდის შედარებითი გზით:

მონაცემთა შეგროვება სფეროში LiDAR იყო მხოლოდ 8%.

  • კაბინეტის მუშაობა მხოლოდ 3% იყო.
  • შეჯამება სფეროში + ფრენის + LiDAR კაბინეტი საათი წინააღმდეგ სფეროში მონაცემები + ჩვეულებრივი ტოპოგრაფია კაბინეტი, LiDAR საჭირო მხოლოდ 19%.

ტოპოგრაფიის მოგვარება

შედეგად, ჩვეულებრივი ტოპოგრაფიის თითო კილომეტრიანი მუშაობის საათები შემცირდა მხოლოდ 1 კილომეტრზე.

გარდა ამისა, თუ საერთო რაოდენობა ტყვედ შორის დრო მოხმარებული ხელში პროცესები და კაბინეტი, ჩვეულებრივი მეთოდით ყოფს მიღებული 13.75 რაოდენობა საათში, წინააღმდეგ 7.7 მილიონი LiDAR რაოდენობა საათში.

განსხვავებები დროში

ამ თანამედროვე აღჭურვილობის ხარჯები, იმ სენსორების ხელში, რომ თანხის რაოდენობა, ვარაუდობენ, რომ მუშაობა უფრო ძვირი უნდა იყოს. მაგრამ პრაქტიკაში, დროისა და მობილიზაციის ხარჯების შემცირება, რაც გულისხმობს ჩვეულებრივი ტოპოგრაფიის, საბოლოო ღირებულება კლიენტის 246 კილომეტრიანმა მომხმარებელმა გამოიწვია LiDAR 71% -ით დაბალი, ვიდრე 40 კილომეტრიანი საერთო ჯამში ტოპოგრაფიის საერთო ღირებულება!

როგორც ჩანს, წარმოუდგენელია, მაგრამ LiDAR- თან წრფივი კილომეტრიანი ფასი მხოლოდ 12% იყო ჩვეულებრივი ტოპოგრაფიის შედარებით.

დასკვნა

არა ტოპოგრაფია მთლიანად ანაცვლებს Traditiona LiDAR ტოპოგრაფია?. საერთოდ არ არის, იმიტომ, რომ მუშაობის LiDAR ყოველთვის სჭირდება გარკვეული ტოპოგრაფიას გამშვები პუნქტები, მაგრამ შეიძლება ითქვას, რომ ყველა უპირატესობა ღირებულება, პროდუქტის ხარისხი და დროის მუშაობის LiDAR წარმოშობს შედეგებს თითქმის იგივე ზუსტი ტოპოგრაფიული ჩვეულებრივი

ყოველთვის იქნება დადებითი და cons; ჩვეულებრივი ტოპოლოგიის მაღალი სიზუსტე ნოსტალგიურია, მაგრამ გართულებები კერძო საკუთრებაში შეყვანის ნებართვას ითხოვს, არარეგულარულ ადგილებზე მდებარეობის რისკებს, მაღალი ბალახებისა და დაბრკოლებების ხარვეზებს ... გიჟები. რა თქმა უნდა, სიმჭიდროვე ტყის საფარის ასევე მოაქვს უარყოფითი შემთხვევაში LiDAR, არ არის იგივე პარამეტრების შორის ურთიერთობა ძალიან მცირე პროექტები.

დასასრულს, ჩვენ სიამოვნებით ვიცით, თუ როგორ ტექნოლოგია მიაღწია ხარისხი, რომ დიდი პროექტები, როგორიცაა ერთი დააყენა, აუცილებელია ღია გონება და სურვილი აირჩიონ ახალი და უფრო შემოქმედებითი გზები ტოპოგრაფია.

8 პასუხობს ”ტრადიციული ტოპოგრაფიის წინააღმდეგ. ლიდარ სიზუსტე, დრო და ხარჯები. ”

  1. მადლობა ინფორმაციისთვის, ჩვენ ვთავაზობთ Lidar სერვისს, შეგიძლიათ დაუკავშირდეთ შეტყობინებას caribbeansurveysupply@gmail.com

  2. დილა მშვიდობისა ... მეგობრები .... დაკავშირებით გამოყენების თვითმფრინავების წარმოქმნის კვლევის ... .bar სერიოზული სენსორი და / ან ტექნიკის განკუთვნილია მოხსნას დიდი ფართობი (1000 ჰა. ან მეტი) ხშირი და ძალიან ხშირი მცენარეული? სადაც ხელმისაწვდომობა ძალიან რთულია.
    შესანიშნავი სტატია!

  3. ძალიან კარგი ინფორმაცია და მაძლევს უკეთესი ხედვა ამ ტექნოლოგიის, ასევე დაასკვნა, რომ დიზაინის არის დიდი ინსტრუმენტი, მაგრამ გამოცდილება ასრულებენ ჩვეულებრივი გამოკითხვა საერთო სადგურების იღებს დიდი მნიშვნელობა, რომელიც მოითხოვს, რომ ბევრი კორექტირებას ხაზები ბაზების ზომები და კოორდინატები, რომ მისცეს ზუსტი საჭირო პროექტი, სადაც 0.05m უმნიშვნელო შეცდომა პარამეტრების საჭირო. დაკავშირებით

  4. ჯოჰამ

    მე მსურს ბევრი მსურველი მსჯელობისთვის, თუ კითხვის ნიშნის ქვეშ აყენებთ კითხვას, თუ შეძლებთ ერთსულოვნებას.

  5. მნიშვნელოვანია იცოდეს რეალობა უკიდურესად დასახლებული ურბანული გარემოში, ვინაიდან ყველა სახის პროექტს არ შეუძლია განზოგადება სიზუსტე და დრო.

  6. შესანიშნავი სტატია ... !!! ვფიქრობ, ეს საეჭვოა, რაც ჩვენ ყველას გვაქვს რაღაც ეტაპზე

  7. გამარტივებულობის წყალობით კითხვის ნიშნის ქვეშ ვიყოთ ყველაზე ზუსტი
    კარგი წვლილი

დატოვე კომენტარი

თქვენი ელფოსტის მისამართი გამოქვეყნებული არ იყო.

ეს საიტი იყენებს Akismet- ს, რათა შეამციროს სპამი. შეისწავლეთ თქვენი კომენტარის მონაცემები დამუშავებული.