ტრანს 450, სწრაფი ტრანზიტის ავტობუსი ტეგუციგალპასთვის
ეს არის საინტერესო პროექტი, რომელიც ახლა ხდება, ჰონდურასის, სახით ავტობუსი სწრაფი ტრანზიტის (BRT). მიუხედავად იმისა, რომ ეს არის იმ ეტაპზე გაგება მატარებლების, ვისაც არ აქვს სიწმინდე როგორ ქალაქების განვითარება, როგორც ჩანს, ერთ-ერთი საეტაპო სამუშაოები ვითარდება თემა მიწის მართვის და ურბანული მობილობის Tegucigalpa.
კონცეფცია ბოლო დროს ცენტრალურ ამერიკულ ქვეყნებში, მიუხედავად იმისა, რომ დაიწყო ბრაზილიაში 70 წლის მანძილზე, საიდანაც ის მიაღწია კოლუმბიის, ეკვადორის, არგენტინის, პერუს, ჩილეში, მექსიკას, კანადას, აშშ-ს, ევროპის სხვადასხვა ქვეყნებში და აფრიკაში. ეს პოპულარობით სარგებლობს ქვეყნებში, როგორიცაა ჩინეთი და ინდოეთი.
და ეს არის ის, რომ თავისთავად არ არის უფრო მეტი ავტობუსი, რომელიც კუდითაა დახატული, მაგრამ მეთოდოლოგია, რომელიც ითვალისწინებს მაგისტრალური სისტემების ეტაპობრივ მშენებლობას, რომლებიც მოქმედებს დანარჩენი ტრაფიკის გარეშე, მიმწოდებლის, ექსკლუზიური ჩიხით, უსაფრთხოების სისტემით, დაგეგმილი მარშრუტებით, გეოსაინფორმაციო საშუალებით და მინიმუმ ორი ძირითადი განზრახვა: იყავი სწრაფი სატრანსპორტო სისტემა და შეინარჩუნოთ ხარისხიანი მომსახურება. ორივე ეს გამოწვევაა ტრადიციული სატრანსპორტო სისტემების მთავარი პრობლემა და სადაც ბევრად უფრო მეტი იქნება მუშაობა ერთ-ერთ ქალაქებში ტექნიკური ასპექტის მიღმა, ბოლოდროინდელ ბოროტებასთან დაკავშირებით უსაფრთხოების და შეკვეთების თვალსაზრისით.
The Trans 450 აქვს გვერდზე ინფორმაცია, რომ უნდა დაგაინტერესოთ ყველა, რომლებიც დაკავშირებულია საკითხები მიწის მართვის ანალიზი მისი განვითარება და გავლენა უფრო მეტია, ვიდრე სასარგებლო. ჩვენ ხელს, რადგან კარგი რამ, რომ მოხდეს უნდა აღგვძრას დაუპირისპირდნენ რომ პესიმისტური სული გვჯერა, რომ ჩვენ არ გვაქვს გადაწყვეტა.
ასე რომ აქ არის ორი მნიშვნელოვანი ასპექტი Trans 450 გვერდი.
პირველი ფაზის კვლევების დაგეგმვა და სტრუქტურა.
ეს მოიცავს ორ დოკუმენტს, დიაგნოსტიკასა და პრეზენტაციას მიმდინარე 12 მარშრუტების ანალიზთან, სამუშაო ქვითასა და სადღესასწაულო ღონისძიებაზე SUBE / LOW- სთან დაკავშირებით.
- ამასთან, მომხმარებელთა მობილობის ნიმუში გავლენას ახდენს გავლენის სფეროში.
- იგი ასევე განსაზღვრავს დატვირთვის პროფილებს მგზავრების მოცულობის გაზომვით მარშრუტების მიხედვით
ზედა რუქაზე ნაჩვენებია კატასტროფა, თუ როგორ მუშაობს ეს 12 მარშრუტი. ავტობუსის ქაოსი ნახევარ საათს გაჩერდა სადგურთან, ჩერდება დაუზუსტებელ ადგილებში, ორი ხაზის გადაკეტვა, რომ ხელი შეუშალოს მეორეს, რომელიც მოდის ... ყველაფერი იმიტომ, რომ ერთი და იგივე მგზავრი იბრძვის.
ეს რუკები აჩვენებს მომხმარებელთა მოთხოვნის შეჩერებას სადგურის, უფლების ერთი სამუშაო დღის განმავლობაში, ნაცრისფერი SUBE და ლურჯი დაბალი. ნახეთ, თუ როგორ მუშაობს მთელი კვირის განმავლობაში ყველა დაბალი კონცენტრაცია საბოლოო წერტილზე, ხოლო არასამუშაო დღეს, საგზაო სადგურების სადგურებია.
BTR სისტემები ფუნქციონირებს მოგზაურობის ფუნქციებში და არა ტყვედ მგზავრში, რომელთანაც მომხმარებელს შეუძლია გარანტირებული დრო და პერიოდულობა. ორივე დოკუმენტიდან ბევრი რამის გაცნობაა, თუმცა პრეზენტაცია მხოლოდ სრული შესწავლის მოკლეა, რომელიც ხაზს უსვამს ხაზებს, თუ როგორ მუშაობს კონცეპტუალური მოდელი, როგორ მოქმედებს ტარიფები და ინსტიტუციონალური მსვლელობა ისე, რომ საჯაროა, მაგრამ მისი ხარისხი შენარჩუნებულია.
სწავლის ნახვა
სისტემის რუკები
ეს არის დამონტაჟებული Google Earth API და აჩვენებს შესაბამისი ინფორმაციის სტრუქტურა შევიდა შემდეგი ფენა:
- ადმინისტრაციული. აქ არის ურბანული საზღვარი, მუნიციპალური საზღვარი და მეზობლები / კოლონიები
- ტრანსსასაზღვრო გზები ჩემოდნებითა და ჭურჭლის ხაზოვანი გეომეტრიით
- სადგურების გაჩერება
- სამშენებლო ფაზები
- დამახასიათებელი. ეს ჩვენთვის საინტერესო კატეგორიას გვაჩვენებს, სადაც კოლონიები სოციალურად დაუცველობისა და მოთხოვნის ხარისხითაა განლაგებული.
მიუხედავად იმისა, რომ ისინი kml ფენების რომელზეც AJAX ინტერფეისი, როგორც ჩანს, ღირებული ინიციატივას გამოიჩენს მოსახლეობის ინტერნეტი, რომელიც არ არის ადვილი ასახსნელია მოკლე სიუჟეტში და, რა თქმა უნდა უფრო მეტი ინფორმაცია, როგორც ეს ვითარდება განვითარების მუშაობა.
აქ არის მოდელი დამონტაჟებული ტრანსკადი, კალიბრის CAD / GIS პროგრამული უზრუნველყოფა
რუკის ნახვა
ზოგადად, ჩვენთვის საინტერესო ინიციატივა გვეჩვენება, რომელიც სხვა ქვეყნებისთვის აღარ არის ახალი და იმ კონკრეტული მიდგომის მიღმა, რომელიც ვებგვერდის კარგი იმიჯის მიმართ მივიღეთ, ჰონდურასისთვის ეს მნიშვნელოვანი ნაბიჯია მისი დედაქალაქის თანამედროვეობისკენ. თითქმის მსგავსი შთაგონებით სამოცდაათიან წლებში მისი მთავარი ბულვარებისა და პერიფერიული რგოლების დიზაინის მსგავსი ...
http://www.trans450.org/
